Waga: 4,3 [kg] Nazwa: Urządzenie rozruchowe Długość przewodu: 1,3 [m] Prąd rozruchu: 1300 [A] Model: Hybrid Booster Napięcie: 12 [V] Szczytowy prąd rozruchu: 2200 [A] SONIC Hybrid Booster to urządzenia rozruchowe oparte na najnowszej technologii ultra-kondensatorów. Do rozruchu pojazdu urządzenie wykorzystuje ultra-kondensatory a nie wewnętrzną baterię (co ma miejsce tradycyjnych booserach). Usunięcie wewnętrznego akumulatora sprawiło, że urządzenie jest lekkie, kompaktowe i nie wymaga konserwacji. Ultra-kondensatory zaprojektowane są tak aby przyjmować i oddawać duże moce zasilania w ciągłym cyklu. Ładowanie ultra-kondensatorów można przeprowadzić na 3 sposoby: 1. Z rozładowanego akumulatora - 2 minuty (przy napięciu akumulatora nie mniejszym niż 8 V) 2. Za pomocą kabla zapalniczki - 4-6 minut 3. Za pomocą baterii wbudowanej w urządzenie - 4-6 minut - Technologia ultra-kondensatorów Ultracapacitors + Back-up Lithium Battery - Brak wewnętrznego akumulatora rozruchowego - Wewnętrzna bateria do ładowania ultra-kondensatorów - Prąd rozruchowy 12V-1300A - Nie wymaga okresowej konserwacji, nie ma konieczności doładowywania, można utrzymywać w stanie rozładowanym bez pogorszenia parametrów rozruchu. - 10 000 cykli / 10 lat życia - Kompaktowy i lekki - Długość przewodów 130 cm - Przekrój przewodu 25 mm2 - Pojemność baterii litowej 11.1V-2200mAh - Waga 4.3 kg - Zalecenia wielkości silnika Benzyna: do 7,0 litrów (bez akumulatora / niskia temperatura) - Diesel: do 4,0 litrów (bez akumulatora / niskia temperatura) do 5,0 l (bez akumulatora / ciepła temperatura) - Dołączone akcesoria - Kabel Micro-USB (do ładowania baterii litowej) - Kabel zapalniczki (do ładowania Ultracaps) - Łatwe i szybkie ładowanie - 3 sposoby: - Z rozładowanego akumulatora pojazdu (60-120 sekund) - Za pomocą kabla zapalniczki samochodowej 12 V DC (4-6 minut) - Za pomocą wbudowanego akumulatora litowego (4-6 minut)