GTO Laser umożliwia dokonanie kontroli geometrii ustawienia kół w samochodach: osobowych i tzw. miniwanach, a także dostawczych, posiadających obręcze kół w zakresie średnic od 12" do 18".
Jest to urządzenie laserowo-mechaniczne, za pomocą, którego kąty poziome (zbieżności kół, przesunięcie kół osi przedniej i odchylenie geometrycznej osi jazdy od osi symetrii) mierzone są na drodze optycznej z wykorzystaniem niskoenergetycznych laserów półprzewodnikowych, a kąty pionowe (kąty pochylenia kół oraz kąty wyprzedzenia i pochylenia osi sworzni zwrotnic) w sposób mechaniczny. Posłużenie się wiązkami światła laserowego umożliwia pomiar nawet przy bardzo intensywnym nasłonecznieniu. Użyte lasery są w pełni bezpieczne. Zespoły pomiarowe zasilane są bateriami akumulatorów nowej generacji (bez efektu pamięciowego). Ładowanie i doładowywanie baterii akumulatorów odbywa się w pełni automatycznie, po odłożeniu zespołów pomiarowych na stanowiska odkładcze. Istnieje oczywiście możliwość pracy przewodowej.

GTO Laser w swojej najbogatszej - czteroczujnikowej wersji pozwala wykonać pełną geometrię kół również w samochodach
powypadkowych. Dzięki prostocie budowy przyrządy GTO nie wymagają praktycznie serwisu producenta. Użytkownik
wykorzystując belkę kontrolną i specjalny przyrząd do sprawdzania luster, ma możliwość sprawdzenia dokładności wskazań.

Przyrząd GTO Laser przeznaczony jest do szybkiego pomiaru ustawienia kół różnych typów samochodów, posiadających
obręcze kół o średnicy od 12" do 18". Podstawową zaletą tego przyrządu jest pomiar zbieżności połówkowej kół przednich
względem geometrycznej osi jazdy z uwzględnieniem przesunięcia kół osi przedniej.
Przy jednorazowym zamocowaniu przyrząd GTO Laser umożliwia pomiar lub obliczenie następujących parametrów:
- kątów pochylenia kół tylnych (*),
- zbieżności połówkowych kół tylnych (*),
- zbieżności całkowitej kół tylnych (*),
- odchylenia geometrycznej osi jazdy od osi symetrii (*),
- kątów wyprzedzenia osi sworzni zwrotnic,
- kątów pochylenia kół przednich,
- kątów pochylenia osi sworzni zwrotnic,
- zbieżności połówkowych kół przednich,
- zbieżności całkowitej kół przednich,
- przesunięcia kół osi przedniej,
- nierównoległości osi kół,
- różnicy kątów skrętu kół przy skręcie o 20°,
- śladowości kół (*).
UWAGA! (*) - tylko dla pomiaru przyrządem wyposażonym w 4 zespoły pomiarowe.
Urządzenia do pomiaru laserem Laserowe GTO-Laser 4 głowice, stanowisko diagnostyczne: podnośnik i kanał, na szafce z zaciskami (4szt) 12" - 20", z kompletem łap specjalnych i uniwersalnych, 2szt obrot